​　長年使われたり、たくさん走ったりして、もう乗らなくなった車や、事故を起こしてしまった車などから、まだ使えるパーツを取り外し、リサイクルパーツとして再利用します。取り外したパーツは国内の業者やユーザーにも利用していただいていますが、海外にも輸出しています。主な取引先はロシア、マレーシア、ドバイなど世界中様々。

　また、再利用できないところは鉄やアルミ、プラスチックなど、素材ごとに分別し、リサイクルに回します。それらはまた新しい製品の素材として生まれ変わっていきます。

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　同じ車種を解体する場合でも、ヘッドライトひとつ取るだけの時もあれば外装からエンジンまで20点も30点も取り外していく場合もあるので、単純なライン作業とは違い、同じ業務でも作業は毎日違います。飽きることはないと思います。

　また、商品の販売相手は顔が見えるわけではありませんが、日本全国、果ては海外まで発送されていきます。自分が取り外したエンジンが地球の反対側で載せ替えられて、誰かの運転で走っているなんて、考えただけでもワクワクしませんか？

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​　とはいえ、毎日作業が違う、ということは、それだけ覚えることもたくさんあるという事でもあります。軽自動車から珍しい高級外車まで、同じパーツでも形も大きさも重さもすべて違います。ルーティーン化したマニュアルの作れる業務ではありませんので、最初は試行錯誤が続くと思いますが、必要な機材はすべてありますし、何より知識や経験のないところから始めた先輩ばかりです。一つひとつ丁寧に教えますので安心して下さい。